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供不应求 欧美线货柜船运价飙涨

dafa8882020-08-2933

货柜船运市场本周欧美线运价双涨,美西线运价本月中已经攀升至历史新高,但仍持续上涨,28日上海航运交易所公布的数字显示,上海-美西每大箱运价达3,639美元,单周加高199美元,已是成本价的三倍多;另欧洲线每箱涨破1千美元达1,029美元,单周加高92美元,业界估计9月中以前运价会续涨。

国内大型海运承揽运送业负责人指出,6月以来美国线运价涨势惊人,6月初美国线每大箱运价2,132美元,至今已经加高1,503美元,过去签有长约的直客,在旺季时可以有五到六成货继续享用较低长约价,现在船公司仅给三成,另外七成都要用现货价,即使是最大货主美国威名百货,同样仅有三成货可以用长约价。

在加班船部分,则是一率收现货价,而托运人在目前市场出现订舱位约要三周后才能拿到舱位的情况下,也都只能忍痛接受高价,否则货押三周,无法装船押汇领取货款,损失会更大。

业界分析,这一波行情会这么惊人,除因疫情影响进货,现在开始补货;另一方面因担心秋冬疫情升温影响工厂作业与物流运输,有囤货现象;且美国因疫情,绝大多数家庭的暑假旅游被迫中止,多出来的钱就是用来换家具、换家电,让居家与居家上班的日子能过得更好,目前美国很多地方的民众购买自行车要数周到一个月才能领到货。

另因双向货载不平衡,美国输往亚洲货载都是重货,让回程船只装载率仅能有六成五,造成亚洲往美国方向的货柜不敷使用,业界粗估缺柜比率超过两成,船公司除了紧急调用亚洲区航线货柜,也有船公司租船自美运回空柜。

业界指出,本周的涨价都还不属于9月的涨价,多家船公司是将9月美西线的运价订在3,800美元以上,业界龙头马士基航运订出9月15日起每大箱涨500美元计画,德国赫伯罗德订出9月15日每大箱要涨1,200美元计画,中国十一长假前运价可望推到最高峰。

中兴通讯 H1净利增逾26%

陆港两地上市、资通讯设备大厂中兴通讯28日公布财报,2020年上半年营收为人民币471.99亿元,年增5.81%,净利为18.57亿元,年增26.29%。 中兴通讯A股28日收跌0.13%至38.83元,自8月以来累计下跌0.87%。中兴通讯H股28日收跌0.2%至22.75港元,自8月以来累计下跌0.66%。 21世纪经济报导,据中兴通讯2020年上半年财报指出,新冠肺炎疫情对全球电信业短期内产生冲击,部分国家技术交流、招标与投标、工程及交付等活动暂缓或延期。但从长期来看,良好的通信基础设施和线上应用在防疫和保障民生方面发挥着越来越重要的作用。 在三大业务方面,营运商业务依然是中兴

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